O motor hidráulico faz o caminho inverso da bomba: recebe o óleo sob pressão e o transforma em rotação e torque. Na região de Lucas do Rio Verde ele está em toda parte: no acionamento de discos e turbinas de plantadeiras, nos sem-fins de carretas graneleiras, nos ventiladores de pulverizadores e nas esteiras da indústria. Quando ele falha, a função para inteira.
Tipos de motores que recuperamos
Motores orbitais (gerotor/geroler)
Compactos e com muito torque em baixa rotação, são os mais comuns em implementos agrícolas. Os defeitos típicos são desgaste do conjunto rotor/estator, eixo cardã gasto e vazamento pelo retentor do eixo.
Motores de engrenagem
Simples e robustos, trabalham em rotações mais altas: ventiladores, agitadores e acionamentos auxiliares.
Motores de pistões
Presentes em transmissões hidrostáticas, guinchos e acionamentos de alta potência. Exigem avaliação precisa de bloco, placa e pistões.
Sinais de motor hidráulico com defeito
- Perda de torque sob carga (o motor "para" quando exige força);
- Rotação irregular ou aos trancos;
- Vazamento pelo retentor do eixo, que muitas vezes indica contrapressão alta no dreno ou no retorno;
- Aquecimento e ruído anormal.
Retentor de motor orbital que estoura logo depois de trocado quase sempre é sinal de restrição no retorno. Trocar só o retentor não resolve: é preciso achar a causa.
Como trabalhamos
Desmontamos, medimos os componentes internos, apresentamos o orçamento antes de executar e montamos com vedações novas. Se o motor não compensa o reparo, indicamos a substituição com equivalência de cilindrada e flange, e temos opções a pronta entrega para as aplicações mais comuns em Lucas e região.
Perguntas frequentes sobre motores hidráulicos
Vocês consertam motor hidráulico de plantadeira?
Sim. Recuperamos motores orbitais e de engrenagem usados no acionamento de discos, turbinas e sem-fins de plantadeiras e carretas.
Por que o retentor do motor hidráulico vaza?
A causa mais comum é contrapressão alta no retorno ou no dreno. Também pode ser eixo desgastado. Verificamos o circuito para o problema não voltar.

