Quando um cilindro vai para reforma, a peça-chave é o kit de reparo. Entender o que cada vedação faz ajuda a pedir certo e a diagnosticar falhas.
Anatomia do kit de reparo
| Vedação | Onde fica | Função | Falha típica |
|---|---|---|---|
| Gaxeta / vedação de pistão | No pistão | Separa as duas câmaras | Cilindro sem força, desce sozinho |
| Retentor de haste | No cabeçote | Impede vazamento pela haste | Óleo escorrendo na haste |
| Raspador (limpador) | Na saída do cabeçote | Impede a entrada de sujeira | Contaminação e desgaste do retentor |
| Anel-guia | Pistão e cabeçote | Evita contato metal-metal | Riscos na camisa e na haste |
| O-rings e back-ups | Vedações estáticas | Vedam cabeçote e pistão | Vazamento no cabeçote |
Materiais
- NBR (nitrílica): uso geral com óleo mineral;
- PU (poliuretano): alta resistência ao desgaste e à extrusão, muito usado em retentores e gaxetas;
- Viton (FKM): altas temperaturas e fluidos especiais;
- PTFE: baixo atrito, com energizador de borracha.
Como pedir o kit certo
- Diâmetro da haste e do pistão (camisa);
- Marca e modelo da máquina ou código do cilindro;
- Se possível, traga as vedações antigas para comparação.
E lembre-se: vedação nova em haste riscada dura pouco. Veja reformar ou trocar o cilindro.
Kits de reparo em Lucas do Rio Verde
Recuperação de cilindros hidráulicos na Prensso Forte.



